Ho potuto osservare alcuni bei particolari del Brezel:
l'apertura sopra il cambio, che permette un accesso diretto al motorino e al cambio stesso (è già aggiornato ad un 8x31 "moderno")
il vetro unico sulla portiera (il deflettore parte dal modello '53), con lo svaso per far passare l'aria
ecco lo schema del deflusso:
l'antenna posta centralmente sul vetro anteriore, a quanto pare era già prevista nel 1941 sul KDF!
IO SONO UN ESTIMATORE DI QUESTI PARTICOLARI! sono un purista!!!
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